下面成都暖通空調設計公司就談下燃油燃氣鍋爐房設計。燃油燃氣鍋爐與燃煤鍋爐的主要區別在于使用燃料的不同。燃油鍋爐使用液態燃料（輕油或重油），燃氣鍋爐使用氣體燃料（天然氣、人工煤氣或液化石油氣），燃油經霧化配風，燃氣經配風后燃燒，均需使用燃燒器噴入鍋爐爐膛，采用火室燃燒而無需爐排設施。由于油、氣燃燒后均不產生爐渣，故燃油燃氣鍋爐無排渣出口及除渣設施。
燃油燃氣鍋爐與燃煤鍋爐相比，具有結構緊湊、體積小、占地面積小，熱效率高、自動化程度高、鍋爐房建筑面積小等特點。但同時也存在運行成本高，安全管理嚴，防火措施要求高等特點。
1）燃油燃氣鍋爐房布置
設在高層或多層建筑物內的鍋爐房可以布置在主樓或裙房的地下室、半地下室、底屋、中間層或頂層，因燃油燃氣有易燃易爆的特殊性，為確保鍋爐房安全可靠運行，在鍋爐房布置時應重點考慮以下要求。
①蒸汽鍋爐單臺容量不得大于2t/h，總蒸發量不得大于6t/h，額定蒸汽壓力不得大于1.6MPa熱水鍋爐單臺容量不得大于7MW，額定出口熱水溫度低于或等于95℃。
②當鍋爐總蒸發量無法滿足建筑項目的需要而必須加大鍋爐房蒸發量時，應請示當地安全監察機構和消防部門，獲批準后可根據實際供熱需求設置2個或2個以上的鍋爐房。
③鍋爐房的防火通風達標，燃油燃氣鍋爐房及其有關的輔助間應設有消防設施。燃油燃氣鍋爐房火災危險性屬于丁類生產廠房。
④設在建筑物內的燃油燃氣鍋爐房，應有每小時不少于3次的換氣量，換氣量中不包括鍋爐燃燒用氣量。燃氣調壓間等有爆炸危險的房間也應有每小時不少于3次的換氣量。當自然通風不能滿足要求時，應設置機械通風裝置，并應用每小時換氣不少于8次的事故通風裝置。
2）燃油系統設計
將滿足鍋爐要求的燃油送至鍋爐燃燒器，保證燃油經濟安全地燃燒是鍋爐房燃油系統的主要任務。燃油系統由以下設備組成。
（1）貯油罐
鍋爐房貯油罐的總容量應根據供油周期和油的運輸方式等因素確定。對于高層或多層建筑內的燃油鍋爐房，一般在靠近鍋爐房的位置，設置一個室外地下貯油罐，當其容量不超過15m3時，布置位置與建筑物的距離不受限制，但在4m范圍內面向貯油罐的建筑物外墻應為防火墻。
（2）日用油箱
當貯油罐距鍋爐房較遠或直接通過貯油罐向鍋爐供油不合適時，可在鍋爐房內設置日用油箱。日用油箱的總容量一般不大于鍋爐房一晝夜的用油量，重油不應超過5m3，柴油不應超過1m3。室內日用油箱應采用閉式油箱，油箱上應裝設直接通向室外的通氣管，通氣管上設置阻火器和防雨設施。油箱上不應采用玻璃管式的油位表。
（3）燃油過濾器
由于燃油雜質較多，一般在供油泵進口母管上和燃燒器進口管路上設置油過濾器。
（4）供油泵
供油泵用于向鍋爐直接供應一定壓力的燃料油，一般要求流量小，壓力高，并且油壓穩定。在中小型鍋爐房中通常選用齒輪泵或螺桿泵作為供油泵。
集中設置的供油泵的臺數不應少于兩臺，當其中任一臺停止運行時，其余總容量不應少于鍋爐房最大計算耗油量和回油量之和。供油泵揚程不小于供油系統壓力降、供油系統油位差、燃燒器前所需的油壓以及適當富裕量的代數和。
（5）輸油泵
為把燃油從卸油罐輸送到貯油罐或從貯油罐輸送到日用油箱，需設輸油泵。輸油泵一般采用齒輪泵或螺桿泵，也可以選用蒸汽往復泵、離心泵。油泵不宜少于2臺，其中1臺備用。用于從貯油罐向日用油箱輸送燃油的輸油泵，容量不應小于鍋爐房小時最大計算耗油量的110％。
（6）燃油管道
燃油管道室外部分可以采用架空、管墩或管溝方式敷設，應根據地形地下水位及水質條件、管線長度以及燃油系統的流程要求等因素來確定技術經濟合理的設計方案。燃油管道室內部分可以采用架空或地溝敷設，盡量采用架空敷設以便檢修。
3）燃氣系統設計
（1）供氣管道進口裝置
由調壓站至鍋爐房的燃氣管道（引入管），一般均采用單管供氣，當采用雙管供氣時，每條管道的通過能力按鍋爐房總耗氣量的75％計算。
（2）鍋爐房內燃氣管道系統
燃氣管道干管一般采用單管架空敷設。供氣管路上安裝的附件連接要嚴密可靠，管道及附件不得裝設在高溫或有危險的地方。
（3）吹掃放散管系統
燃氣管道在停止運行進行檢修時，為檢修工作安全需要把管道內的燃氣吹掃干凈系統在較長時間停止工作后再投入運行前，為防止燃氣空氣混合物進入爐膛引起爆炸，也需進行吹掃，將可燃氣混合氣體排人大氣，因此檢修時需用壓縮空氣進行吹掃。
（4）燃氣調壓系統
調壓裝置是燃氣供應系統進行穩壓和降壓的設施，調壓裝置宜設置在單獨的建筑物內。在周圍環境和自然條件許可時，可設置在有圍護的露天場地上，但調壓裝置不應設置在地下建筑物內。