凈化車間的竣工驗收檢測，需要根據委托方與承包方簽訂的合同及凈化車間的性質，參照有關國家標準進行。好在掌握了凈化車間檢測的基礎知識和基本原則以后，對于任何標準都可以迎刃而解，運用自如。
《凈化車間施工及驗收規范》（GB50591-2010）是凈化車間檢測主要參照的國家標準。然而，應該說明的是:
GB50591-2010的主要內容與ISO14644是相同的。
GB50591-2010雖然是強制性的國家標準，然而有關檢測的部分基本上是推薦性的，不是強制性的。
凈化車間的檢測不是使用的儀器越高級越好、方法越嚴格越好、結果越精確越好。應該根據檢測目的需求，選擇合適的儀器，選擇合適的檢測方法，使檢測結果的精確度達到工作需要的精確度就可以了。追求不必要的精確度是人力、物力、財力和時間的浪費。
凈化車間有多種類型。由于其功能及技術要求不同，相應的檢測方法也不同，凈化車間檢測大體上可以分為:器材設備檢測、施工質量檢測、凈化車間調試檢測、竣工驗收檢測、運行監督檢測五大類。五類檢測的目的、檢測項目技術要求和檢測方法不盡相同。
1.器材設備檢測
材料設備檢測的內容較多，下面設專題討論。
2.施工質量檢測
施工質量檢測的內容也不少，例如風管漏風量的檢測、凈化車間氣密性的檢測、墻壁光滑度的檢測、地板平滑度的檢測等。
3.凈化車間調試檢測
凈化車間調試檢測主要是通過檢測，粗略地了解凈化車間的有關參數。根據這些參數調試凈化車間的有關設備，使凈化車間的有關參數達到設計要求。這種檢測的精度要求不高，經常需要多次檢測，所以應盡量簡化操作程序，節省檢測時間。
4.竣工驗收檢測
竣工驗收檢測可以稱為“檢驗”，即通過檢測驗證建造的凈化車間是否達到要求。這關系到委托方和承建方的利益和責任，要求比較嚴格，需要具有法律效力。
（1）檢測機構。一般需要請有資質的第三方進行。
（2）檢測依據。下列內容可以作為檢測的依據:
1）委托、承建雙方簽訂的合同；
2）有關的法律、法規、標準、規范等；
3）承建方的明示擔保；
4）承建方的廣告等。
5.運行監督檢測
運行監督檢測主要是為了及時發現可能出現的不利情況，以便于及時采取措施，保證滿足工作的需要。
出現不利情況的因素主要有以下兩種:
（1）工作用的原材料、人員、機器、設備等改變了凈化車間的有關參數，致使不能滿足工作要求。
（2）凈化車間的設備變化或運行改變，致使不能滿足工作要求。
這種檢測的精確度可以低一些，但希望能自動連續進行。